电线杆的故事_生活故事

(作者：猪猪)

我，是一个二月兵，是一九七一年二月份才参加铁建的。进入铁建后，我在一师一团十二连担任技术员兼统计员和安全员。

二月到五月中旬，我们连在河口镇烧制石灰，供其他连队施工使用。

五月下旬，我们连转战原平川的高升村开始修建铁路的工作。说是修建铁路，实际上就是把原先的傍山公路加宽，然后贴着山根修建铁路路基。听老战士们说，和(推荐阅读:情感日记大全，更多情感口述故事访问WwW.iqinggan.Cc)京原线相比，古交的铁路就算不上是什么铁路，充其量也就是古钢的矿山专用线，而且还是窄轨铁路，级别之低、转弯半径之小、坡度之陡，都和繁峙的京原线不在一个层次上。

我们连的重点工程，是一座二十多米长的中等桥梁。这样的桥梁，在一团一连还有一座，但一团一连有太原市的市政人员参与协助施工。相对来说，一团一连要比我们轻松得多了。连长和指导员多次强调，要把这座二十多米长的中桥当成重中之重来对待。

中桥开始施工后，遇到一个棘手的问题：桥头附近有一根国防线路电线杆的支撑杆影响施工，要想顺( 推荐阅读:少妇与猛男偷情故事，更多文章访问WwW.afbbb.Cc)利施工就得将这根支撑杆去掉，在支撑的反方向添加一根拉力杆。问题在于，支撑杆使用年代快到期限，一旦拆除就不能继续使用，在另一侧添加的拉力杆必须是另外的一根。

我曾多次到古交镇向团部施工组反映此事。施工组的人说，要和古交电信部门联系，施工组不能擅自做主。后来，通讯员张拉全也多次到施工组说这件事情。随着工程的进展，这个支撑杆已经严重影响连队的施工。记得是六月下旬的一天，我又一次到施工组催促。施工组的人告诉我说，古交电信部门已经把拉力杆准备完毕，换杆的技术人员也已经指定，但是古交电信部门无法安排车辆运输拉力杆，还说团部三五天内不能安排车辆运输。

返回连队后，我向连长汇报此事。连长生气地说，团部怎么搞的，早就反映此事了，到现在还没有解决，影响了施工进度谁负责。我在旁边只能默默无声。

第二天，我在工地各班之间检查施工情况时，发现五班的人少了一半。我问五班的战士，你们的班长和副班长还有其他人员干什么去了？战士们说，班长和副班长领着人到古交拉电线杆去了。闻听此讯，我立刻找到连长，汇报了此事，并说此事太危险了。我说，高升村到古交镇，十几里地，一路大下坡，空车都不好控制。返回时，六七米长的线杆不仅不好固定，还是一路大上坡，估计半天的时间也回不来，万一路上遇到下山车辆，避让不及就很容易发生事故。听完我的分析，连长说，我怎么没有考虑到这些，就同意他们呢？说罢，连长立刻派通讯员张拉全骑自行车去追赶五班的战士们，并告诉张拉全务必阻止五班的行为，还说这是命令。

张拉全走后，我一方面深深地佩服五班长阎德喜惊人的魄力和高超的组织动员能力，另一方面也深深地为五班的战士们担忧。作为一个班长，能想到用小平车去拉一根六七米长的电线杆，而且是十几里路的大上坡，不得不说这是需要很大魄力的；作为一个班长，能说服副班长配合自己工作，并且能让战士们心甘情愿地跟随自己去做这样一项工作，也是需要一定的组织动员能力的。

我带着佩服和担忧心情，借着检查各班工地，向工地最北面走去。

快到工地最北面的时候，意想不到的事情发生了。只见一辆大卡车向我迎面驶来，车上拉着大炮一样的一根电线杆，旁边是五班长阎德喜、副班长赵建群和通讯员张拉全，还有五班的战士们，另外还有一个不认识的人，估计是电信部门的技术人员。大家嘻嘻哈哈地和我打招呼。我也和大家打招呼。一颗心终于落地了，一件难事终于解决了。

后来，我听阎德喜说，他们拉着平车刚过梁庄，就被张拉全追上。张拉全传达连长的命令后，众人正要调头返回高升，看见一辆卡车拉着一根电杆从石家河方向开来。他们拦住卡车，问是不是给十二连拉的电杆，车上的人说就是给十二连拉的。他们说，我们就是十二连去古交拉电杆的。司机说，你们上来吧。他们就连人带平车自行车一起到了车上。

返回连队后，施工组的跟车人员告诉我，昨天晚上正好有一辆车从太原返回古交，团部就安排此车执行了这项任务。

支撑杆拆除换成拉力杆后，中桥的施工顺利地展开，进度也大大地加快。连长的愁眉变成了笑脸。经过此事，我对五班长阎德喜和五班战士们的看法有了极大的改变。

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