坚守梦想40年:下岗工人制造F1赛车大赚

砥砺19载,在坚守梦想的道路上从不懈怠
F1欲引进新引擎供应商,理想美满,现实太骨感,保持现状是王道
所周知,F1赛车是世界上最贵、科技含量最高的车种。这种连许多专业汽车厂都难以制造的赛车,他为何能在一没技术、二没设备、三没资金的情况下造出来?他坚守梦想40年,在许多人都放弃梦想的时候,他何以守得云开见月明?他疯狂造车的背后,带给我们的是怎样的灵魂震撼呢?

  7岁埋下造车梦40岁的下岗工人要造F1赛车

  赵秀国是一个追梦狂人!这个河北省唐山市的农民,他一波三折的命运,都缘于他那个神奇的造车梦。

  赵秀国今年47岁,父亲是开滦煤矿的一名司机。在他7岁那年,他就对父亲驾驶的那辆大货车充满了好奇。每当父亲驾车回来,他就会左摸右看,缠着父亲东问西问,一心想搞懂这个庞然大物是如何飞驶起来的。看得多了,父亲就呵斥他:“看什么看啊!有本事长大后你去造一辆车!”就因为这句话,从此他在心中就埋下了一个造车梦。

  赵秀国成为孤儿后,被送往石家庄育红(孤儿)学校。1981年,他初中毕业,进入唐山市橡胶厂轮胎生产车间工作。后来,他下岗了,就和做过汽车修理工的哥哥赵秀顺开了一家摩托车修理铺。1987年,赵秀国结婚。婚后第二年,他有了一个女儿。这时,他压抑在心底的造车梦日益膨胀。为了实现这个梦想,他决定先造一辆微型卡丁车试试。

  然而,造车不是修理摩托车,由于没钱又没经验,造车时,他参阅了大量资料才画出了图纸,然后他照猫画虎地开始了制造。首先,他将暖气管加工成汽车大梁,然后将摩托车的发动机作为汽车发动机,又将快餐店的旧座椅改制成驾驶椅,并用铝制饭盒改制成灯罩,以摩托车链条代替汽车传动带……做完一系列工作后,他焊接好汽车底盘,安装好传动部分和车轮,经过打磨喷漆……终于完成了卡丁车的组装。

  本来,赵秀国以为造车只要装上4个车轮,安上发动机和方向盘,车就能跑了。谁知,试车后他才发现,这辆卡丁车因为没安装减震器和方向机,他在上面被颠得浑身乱颤。而打方向盘时,他向左边打,车往右边跑,他向右边打,车往左边跑。更好笑的是,车刚跑起来,他就发现只有一个车轮能转动,结果一转弯车就翻了,车轴也断了,自己也被摔得浑身是伤。

  赵秀国首次造车失败后,吸取了教训的他买来一大堆有关汽车制造的书籍,下大功夫进行研究,这才逐渐搞明白了汽车动力、挂档、刹车和减震系统等原理。之后,他一边摸索,一边制作了减震器和差速器。经过组装、调整和不断修改,他终于造出了一辆看起来有些卡通的汽车。当天,为了炫耀自己亲手打造的这辆汽车,他驾车上了路,并边开车、边按着喇叭,兴奋地狂喊:“都来看啊!这是我造的车!我终于能造车了!”可他正高兴时,一名交警以他没有驾照和车牌照扣留了此车。事后经过解释,交警虽然将车还给了他,但警告说:“这种汽车因为不具备上路条件,不能行驶!”

  好不容易造出一辆车,却不能上路行驶,亢奋的赵秀国顿时跌入了冰窖。此后,几个村民见他造的车不能用,就打趣说:“我以为造出辆什么车呢!原来造的是一个玩具车啊!”赵秀国深受刺激,不禁在心里暗暗发誓:我一定要造一辆真正的汽车,让笑话我的人闭嘴。

  2004年9月,国际一级方程式赛车落户上海。当时,主办方为了配合即将在上海举行的一级方程式大奖赛,特意举行了F1赛车展。F1赛车号称“车中之王”,普通老百姓别说体验,就是摸一下或与车合张影都是奢望。因此,该展览一推出就吸引了上万人观看。赵秀国从电视中看到这幕盛况后,也疯狂地爱上了F1赛车。以后,他在电视里观看F1方程式大奖赛多了,更是被这种以速度著称的赛车深深吸引,欲罢不能。这时,他心里突然冒出了一个疯狂想法——自己动手制造一辆F1赛车,然后利用此车去参加汽车展览,通过这种方式挣钱彻底改变贫穷命运!




  东拼西凑打造F1车未造成老婆离去

  然而,一个下岗工人想自己制造F1赛车,在正常人看来,无疑是疯子行径,真要制造难如登天。因为谁都知道,F1赛车是所有汽车中科技含量最高、工艺难度最大的车种,其制造涉及设计、空气动力、机械、电子和装饰等技术难题。国内的知名汽车制造商都不敢轻易制造此车,而赵秀国一无所知,此时已经40岁,正是为老婆孩子谋生的时候,他居然想造一辆F1赛车,这实在令人匪夷所思。赵秀国的妻子见他又犯了“老毛病”,骂他说:“上次你造车造出一堆废铁,现在又要造车,也不知你哪根神经不正常!”村里一名年轻车迷闻听后,大惊失色地说:“我的天哪!你这不是开玩笑吧!F1赛车可是世界上顶级的赛车啊!别说你,就是国内正规汽车生产商也造不出来,而你想造这样的车不是天方夜谭吗?我敢和你打赌,如果你能造出F1赛车,我就围着村子爬3圈!”

  但面对人们的质疑和家人反对,赵秀国坚持认为,F1赛车虽然难造,但一个人为了自己感兴趣的事活着,即使梦想不能实现,这个追逐梦想的过程也是一件幸福的事啊!

  可是,F1赛车的研制从来都是绝密的,甚至在赛事过程中发生爆炸,碎片也会被车队立即捡走,而赵秀国想靠近赛车量尺寸根本不可能。没有赛车数据,他也就无法设计图纸和搞出赛车模型,更无从下料和加工制作相应零部件。没有办法,赵秀国只好买来F1赛车模型解剖图和各种照片,开始在德国著名赛车手舒马赫驾驶的法拉利赛车的照片上打主意。赛车上,舒马赫的头盔就是他下手的地方。赵秀国有摩托车的头盔,尺寸与舒马赫的头盔相差不大,他先测量出图片上的头盔与赛车的比例,再量出摩托车的头盔尺寸,按照已经得出的舒马赫头盔与赛车的比例,从而推算出赛车的大致尺寸。

  因为有前两次造车经验,赵秀国实施F1赛车制造时,先用砖头码出大样,外面再用黄土抹出车型模样,然后用石膏固定外形,做出1:5模型后,再用卡尺量出F1赛车的门窗、外壳等尺寸,经修改后做出1:1模型,再画出图纸,按照实际数据下料、加工出赛车的门窗等部件,进行拼装……正规的图纸他不会画,有时脑子里蹦出一个想法,他就立即画在地板上。在这个过程中,因为要对模型不断修改、完善,他在院子里经常敲敲打打,于是很多人就趴在墙头上看稀奇。开始这些人以为他不停搬砖是在搞建筑,当明白是造赛车后,都骂他有精神病,说中国的大公司都造不出来赛车,一个下岗工人竟想造F1赛车,真是疯了!


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